TGV M : nouveau report de la mise en service, prévue à l'automne 2026

Le TGV M, nouvelle génération de trains à grande vitesse conçue par Alstom pour la SNCF, ne circulera pas avant l'automne 2026 sur l'axe Paris-Marseille France Bleu+1. La SNCF et Alstom ont annoncé ce report vendredi 11 septembre 2026, alors que la mise en service commerciale était initialement prévue pour le mois de septembre Challenges.

Les deux entreprises évoquent des « réglages et améliorations » qui concernent le confort des voyageurs et le service à bord France Info+1. Ces ajustements font suite à une série de tests voyageurs, au cours desquels 3 600 salariés et voyageurs ont pu noter leur expérience à bord des rames Libération.

Selon Libération, la mise en service doit intervenir au plus tard le 21 décembre 2026 Libération. Ce nouveau calendrier s'ajoute à une longue liste de reports déjà subis par ce projet France Bleu+1.

Le TGV M devait initialement inaugurer une nouvelle génération de trains à grande vitesse français, dont le lancement a été décalé à plusieurs reprises France Bleu+1. La SNCF et Alstom n'ont pas communiqué de date précise à l'intérieur de la fenêtre « automne 2026 », se contentant d'indiquer que la mise en service interviendra « dans le courant » de cette période France Bleu+1.

Le contexte

Le nouveau TGV M devait entrer en service commercial sur l'axe Paris-Marseille France Bleu+1. Sa mise en service avait déjà été décalée à plusieurs reprises avant cette dernière annonce France Bleu+1.

Le calendrier le plus récent prévoyait une mise en service au mois de septembre 2026, date qui n'a finalement pas été tenue Challenges. Les sources ne précisent pas les dates exactes des reports antérieurs.

Avant ce nouveau report, une série de tests voyageurs avait été organisée, impliquant 3 600 salariés et voyageurs appelés à évaluer leur expérience à bord des rames Libération. C'est à l'issue de cette phase que la SNCF et Alstom ont identifié la nécessité de nouveaux réglages, notamment sur le confort et le service à bord France Info+1.

Les réactions

La SNCF et Alstom ont communiqué conjointement sur ce nouveau report, sans qu'un porte-parole ne soit cité nommément dans les annonces relayées par la presse France Bleu+2. Les deux entreprises justifient ce délai supplémentaire par la nécessité d'effectuer des « réglages et améliorations » concernant le confort des voyageurs et le service à bord France Info+1.

Cette communication intervient après les tests menés auprès de 3 600 salariés et voyageurs, dont les retours ont motivé ces ajustements Libération. Aucune réaction officielle de représentants syndicaux, de collectivités locales ou d'associations d'usagers n'est rapportée dans les sources disponibles à ce stade.

Ce qui reste incertain

La mise en service du TGV M sur l'axe Paris-Marseille est désormais attendue « dans le courant de l'automne 2026 », sans date précise communiquée France Bleu+1. Selon Libération, l'échéance ne devrait pas dépasser le 21 décembre 2026 Libération.

Les réglages en cours portent sur le confort et le service à bord, sans détail supplémentaire sur leur nature technique France Info+1. Compte tenu des reports successifs déjà enregistrés par ce projet, aucune source ne garantit que ce nouveau calendrier sera respecté.