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Mobilité

Les radios veulent un récepteur FM/DAB+ obligatoire en voiture

Radios publiques, privées et associatives s'unissent pour demander l'installation obligatoire de récepteurs hertziens dans les voitures neuves, alors que certains constructeurs privilégient le streaming.

Illustration — cette image ne montre pas la scène décrite · Abdulvahap Demir

Un ensemble de radios françaises réclame que tout véhicule neuf soit équipé d'un récepteur FM et DAB+, afin d'éviter que le streaming ne devienne le seul mode d'écoute audio dans les voitures Le Monde. La demande vise notamment certains constructeurs américains ou chinois, qui ne proposent plus systématiquement l'accès à la radio dans l'équipement multimédia de leurs véhicules, mais uniquement à des plateformes comme Spotify Le Monde.

Des stations publiques, privées et associatives se sont exprimées dans un communiqué commun pour faire part de leur inquiétude Libération. Elles demandent que l'équipement radio soit rendu obligatoire dans les voitures neuves, en France comme en Europe Libération+1.

Selon ces mêmes radios, l'objectif est de garantir un accès direct et gratuit à la radio pour tous les automobilistes, quel que soit le modèle de véhicule acheté L'Est Républicain. Elles estiment que certains constructeurs ne proposent plus systématiquement cet accès dans leurs équipements multimédia L'Est Républicain.

La question touche particulièrement les véhicules chinois ou américains, où l'accès aux ondes hertziennes tend à disparaître au profit du seul streaming Sud Ouest. Les radios ont formulé leur demande auprès des pouvoirs publics, à l'échelle nationale et européenne Sud Ouest.

Le contexte

Les sources disponibles indiquent que certains constructeurs automobiles, notamment américains ou chinois, ne proposent plus systématiquement l'accès à la radio dans l'équipement multimédia de leurs véhicules Le Monde+1. Ces constructeurs privilégient l'accès à des plateformes de streaming telles que Spotify Le Monde+1.

Cette évolution a conduit les radios françaises, tous statuts confondus - publiques, privées et associatives -, à s'unir pour défendre leur présence dans les habitacles Libération. Elles ont formalisé leur inquiétude dans un communiqué commun Libération.

Les sources ne détaillent pas de calendrier précis ni de liste nominative des modèles ou marques concernés, se limitant à mentionner des constructeurs américains ou chinois de manière générale Le Monde+1. Aucune donnée chiffrée sur la proportion de véhicules concernés n'est fournie dans les sources disponibles.

Les réactions

Les radios ont publié un communiqué commun pour exprimer leur inquiétude face à la disparition progressive des récepteurs radio dans certains véhicules neufs Libération. Elles y demandent que l'installation de récepteurs FM et DAB+ soit rendue obligatoire Libération+1.

Un article évoque la demande d'un « accès direct et gratuit » à la radio pour les automobilistes L'Est Républicain. Cette formulation résume l'argument central avancé par les radios : préserver un mode d'écoute gratuit face à des services de streaming payants L'Est Républicain.

Les radios ont adressé leur demande aux pouvoirs publics en France et en Europe, réclamant une intervention réglementaire pour garantir la présence de récepteurs hertziens dans les voitures neuves Sud Ouest.

Ce qui reste incertain

Les sources ne précisent pas si les pouvoirs publics français ou européens ont déjà répondu à cette demande, ni si une législation est envisagée à court terme. La question de savoir si une telle obligation serait imposée à l'échelle nationale ou européenne reste ouverte selon les éléments disponibles Sud Ouest.

Les constructeurs automobiles concernés n'ont pas été cités directement dans les sources disponibles, ce qui ne permet pas de connaître leur position sur cette demande.

« Un accès direct et gratuit »

Radios françaises, communiqué commun

Registre des sources

4 sources, dont 2 de référence. Chaque affirmation de cet article renvoie ici.

  1. Source unique, contenu de serviceLe MondeSource de référence15:19
  2. Source unique, contenu de serviceLibérationSource de référence15:03
  3. Source unique, contenu de serviceL'Est RépublicainPresse spécialisée14:56
  4. Source unique, contenu de serviceSud OuestPresse spécialisée16:37